Ilmavoimiemme käytössä olleista sotasaaliskoneista ei ole paljoakaan kirjoitettu ja nekin muutamat julkaisut, jotka käsittelevät aihetta ovat lähinnä kuvakirjoja ja niissä esiintyvät koneiden lentotuntimäärät ovat monen koneen osalta virheelliset. Nämä väärät tuntimäärät toistuvat niissä harvoissa julkaisuissa jotka käsittelevät sotasaaliskoneita. Tämä teos korjaa omalta osaltaan tätä asiaa. Työtä on vaikeuttanut se, että varhaisilmailua koskevat asiapaperit joko puuttuvat tai ovat puutteellisia ja lentojen määrät on kerrottu ylimalkaisesti. Lentojen kokonaismäärät on raporteissa saatettu kertoa, mutta ne jakaantuvat usealle eri koneelle. Sotavuosien 1939-1945 osalta tilanne on paljon parempi. Tuolta ajalta on säilynyt monen koneen osalta konekohtainen lentopäiväkirja, mutta niitäkin puuttuu valitettavan paljon. Tällöin olen laskenut lentojen määrät ja lentotunnit laivueiden lentopäiväkirjoista. Valitettavasti ei kaikkien lentojen määriä silti ole voitu selvittää. Jotkut saattavat ihmetellä kirjan alaotsikossa olevaa vuotta 1946. On luonnollista ajatella, että sotasaaliskoneet olisivat lentäneet viimeisen kerran vuonna 1944 tai viimeistään Lapin sodan aikana alkuvuodesta 1945. Viimeinen sotasaaliskoneella suoritettu lento tapahtui kuitenkin 4.4.1946. Virallisesti viimeisimpien sotasaaliskoneiden poisto Ilmavoimien vahvuudesta tapahtui vasta 2.1.1950.
