Antikvariaatti.net - tarjolla 276985 nimikettä

Turun Kaasulaitos poletti 1958Turun kaasulaitoksen poletteja on lyöty tompakista, kuparista, jotka on tinattu, sinkistä ja raudasta, jotka on niklattu, sekä vuodesta 1948 lähtien messinkiseoksesta. Kaikkiaan on 15 lyöntiä, joista voidaan erottaa 14. Ainoastaan messinkiset on varustettu vuosiluvulla: 1948,52,56,58,59,60,61,62,63 ja 64

Turun Kaasulaitos poletti 1960Turun kaasulaitoksen poletteja on lyöty tompakista, kuparista, jotka on tinattu, sinkistä ja raudasta, jotka on niklattu, sekä vuodesta 1948 lähtien messinkiseoksesta. Kaikkiaan on 15 lyöntiä, joista voidaan erottaa 14. Ainoastaan messinkiset on varustettu vuosiluvulla: 1948,52,56,58,59,60,61,62,63 ja 64

Turun Kaasulaitos poletti 1961Turun kaasulaitoksen poletteja on lyöty tompakista, kuparista, jotka on tinattu, sinkistä ja raudasta, jotka on niklattu, sekä vuodesta 1948 lähtien messinkiseoksesta. Kaikkiaan on 15 lyöntiä, joista voidaan erottaa 14. Ainoastaan messinkiset on varustettu vuosiluvulla: 1948,52,56,58,59,60,61,62,63 ja 64

Turun Kaasulaitos poletti 1962Turun kaasulaitoksen poletteja on lyöty tompakista, kuparista, jotka on tinattu, sinkistä ja raudasta, jotka on niklattu, sekä vuodesta 1948 lähtien messinkiseoksesta. Kaikkiaan on 15 lyöntiä, joista voidaan erottaa 14. Ainoastaan messinkiset on varustettu vuosiluvulla: 1948,52,56,58,59,60,61,62,63 ja 64

Turun Kaasulaitos poletti 1963Turun kaasulaitoksen poletteja on lyöty tompakista, kuparista, jotka on tinattu, sinkistä ja raudasta, jotka on niklattu, sekä vuodesta 1948 lähtien messinkiseoksesta. Kaikkiaan on 15 lyöntiä, joista voidaan erottaa 14. Ainoastaan messinkiset on varustettu vuosiluvulla: 1948,52,56,58,59,60,61,62,63 ja 64

-koulun poisto

Ilmojen valloittaja, 1979. 1. painos. Tämähuikea matkaseikkailu vuodelta 1886 ottaa kantaa ajan ilmailuongelmaan: kuuluuko tulevaisuus ilmaa kevyemmille vai raskaammille lentolaitteille. Jännittävän tapahtumaketjun lomassa tarina välittää aivan ainutlaatuista tietoa ilmailun varhaishistoriasta.nnKustantanut WSOY. Teoksen alkuperäinen nimi on Robur-le-conquerant.Tieteisromaanin suuria nimiä on Jules Verne. Hänen huikea matkaseikkailunsa vuodelta 1886 ottaa kantaa ajan ilmailuongelmaan: kuuluuko tulevaisuus ilmaa kevyemmille vai raskaammille lentolaitteille. Jännittävän tapahtumaketjun lomassa tarina välittää aivan ainutlaatuista tietoa ilmailun varhaishistoriasta. Insinööri Robur on rakentanut ”lentolaivan”. Keksintöön ei uskota, ja tästä kimpaantuneena Robur sieppaa mukaansa kaksi ilmapallopurjehtijaa ja lennättää heitä puolitoista kertaa maapallon ympäri.Olisin kovasti halunnut pitää kirjasta, lennetäänhän siinä sentään aikaansa edellä olevalla ja mielikuvitusta hivelevällä ilmalaivalla pitkin maailman mantereita aina etelänapaa myöten, mutta kun ei niin ei. Seikkailun tuntua ei pääse syntymään, vaan kirjailija käyttää ruutia enemmänkin Roburin komentaman ilma-alus Albatrossin alapuolella näyttäytyvien maisemien kuvailuun. Muutamat toiminnallisemmat kohtaukset ovat melko hengettömiä nekin. Nimihenkilö jää etäiseksi, hieman kapteeni Nemoa muistuttavaksi hahmoksi, josta ei saada tietää juuri mitään. Myös kirjan kaksi amerikkalaista päähenkilöä jäävät melko ohuiksi ja heidän mustaihoinen palvelijansa on puolestaan eräänlainen rasististen stereotypioiden koostuma, mistä Verneä on kuitenkin oman aikakautensa lapsena paha käydä moittimaan. Jos tämä olisi ensikosketukseni Verneen, niin viimeiseksi se saattaisi myös jäädä. Onneksi niin ei kuitenkaan ole.http://www.risingshadow.fi/library/book/558-robur-valloittajaPostin uudet hinnat 9.2.2015 alkaen:Postikulut 4,40 € ykkösposti / kakkosposti 4,00€ v. 2015.

15 x 21 cm.

Koneviesti 1979 nr 3, sis. mm. seur. artikkelit / kuvat / mainokset; Maatalous energian tuottajana ja kuluttajana, Traktori käyttäjänsä silmin Volvo T-500, Vääntöä pitää olla Volvo T-650, Tasavirtageneraattori, Rolls-Royce E 265, Renault 18, Vammas -tiehöylä Tukholman kaduille, katso tarkemmin sisältöä kuvista.